Den 10-procentiga volymökningen får sin förklaring i att större volymer av olja och bulkvaror hanterades i hamnen under det gångna året, medan containervolymen och bilimporten minskade med 6 respektive 13 procent. – Vi noterar tydliga tecken på att den negativa utvecklingen har vänt, kommenterar Erik Froste, VD för Södertälje Hamn AB. Under januari månad 2009 lossades knappt 1 500 bilar i Södertälje, medan antalet lossade bilar under november månad samma år nästan fyrdubblades, vilket var mer än normalt. Och i slutet av förra året tecknade vi avtal med två rederier, som innebär att containervolymerna under innevarande år kan öka med uppemot 20 procent. Att Södertälje Hamn växer i lågkonjunktur, innebär att hamnen tar marknadsandelar (från konkurrerande hamnar), menar Erik Froste och tillägger: – Tiden vi fick över när container- och bilvolymerna minskade har vi använt till utbildning och kompetenshöjning av våra medarbetare. I december började Per Fredman som säljansvarig, vilket gör att vi nu kan öka våra säljinsatser. När konjunkturen nu vänder är Södertälje Hamn således väl förberedd. I siffror hanterade hamnen 58 671 TEU containrar ( -6 procent), 435 000 ton olja (+15 procent), 280 360 ton fast bulkgods (+16 procent) och 53 024 bilar (-13 procent).