Men jämfört med samma månad förra året var det en ökning med 26 procent.– Antalet Flexifuelbilar på de svenska vägarna ökar men försäljningssiffrorna för januari visar att många miljöbilister väljer att tanka bensin i stället för E85. Det är förstås olyckligt ur klimatsynpunkt, säger Sofia Sjöström, drivmedelsansvarig Statoil.Den E85 som Statoil säljer består i huvudsak av brasiliansk sockerrörsetanol som enligt Naturvårdsverket är bra ur klimatsynpunkt och har en hög klimatverkningsgrad.Statoil har lett utbyggnaden av tankställen för E85 och säljer nu E85 på totalt 414 stationer över hela landet. Samtidigt som Statoil satsat på tankställen för E85 vill företaget också snabbt öka låginblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel för att minska koldioxidutsläppen.– Ett effektivt sätt att minska trafikens klimatpåverkan är att öka låginblandningen av etanol i bensin, från dagens fem till tio procent, säger Helena Fornstedt, informationsdirektör på Svenska Statoil.Under januari 2010 var den totala försäljningen av biodrivmedel över Statoils stationer 7,3 procent (etanol i E85, biogas samt låginblandning i bensin och diesel). Andelen bensin utgjorde 56,9 procent, medan andelen diesel uppgick till 35,8 procent.Statoils totala försäljning av biodrivmedel under januari 2010 minskade utsläppen av växthusgaser med 13 851 ton, motsvarande 4 658 genomsnittliga bensindrivna personbilar.Etanolen i Svenska Statoils E85 uppfyller Statoilkoncernens hållbarhetskrav som ställer krav på koldioxidreduktion, goda arbetsförhållanden och antikorruption. För att beräkna hur mycket biodrivmedel minskar klimatutsläppen så räknar Statoil som EU och svenska ansvariga myndigheter har angivit.De emissionsfaktorer för etanol och biogas som ligger till grund för den beräknade utsläppsminskningen har uppdaterats med utgångspunkt i förändringen av bränslekvalitetsdirektivet 98/70/EG genom ändringen 2009/30/EG och de livscykeldata för biobränslen och som används i beräkningen av Vägverkets Bilindex.