– Sverige har fokuserat alltför ensidigt på etanol. Nu visar det sig att storskalig etanolproduktion är skadlig för livsmedelsproduktion. Det är dags att införa en teknikneutral klimatbilspremie, som skulle gynna till exempel elbilar.Det säger Jan Björklund, partiledare för Folkpartiet liberalerna, som i dag presenterade förslag om att en klimatbilspremie ska införas.Nya styrmedel bör stimulera spetstekniker, oavsett vilken teknik som används, och därför behövs en teknikneutral klimatbilspremie som stimulerar konsumenter att köpa miljövänliga bilar.Folkpartiet liberalerna föreslår därför en premie när en ny bil inhandlas. Premien ökar proportionellt med minskade utsläpp under 120 gram CO2 per km.Till exempel skulle 110 gram kunna ge 5 000 kronor i bonus, 100 gram ge 10 000 kronor, och så vidare ner till högsta möjliga premie på 25 000 kr för bilar med utsläpp under 70 g CO2 per kilometer och rena elbilar.Den högsta premien bör även bli tillämpbar i den mån det utvecklas en marknad för bilar med annan teknik än el, till exempel vätgas, som energibärare. Premien bör utformas så att laddhybrider i rimlig grad kan tillgodogöra sig de minskade utsläpp som eldriften medför.Sverige har i dag, och fram till 2013, undantag från EU:s statsstödsregler som gör att biodrivmedel skattebefrias. Folkpartiet liberalerna menar att skattebefrielsen för biodrivmedel inte bör förlängas efter 2013, åtminstone inte vad gäller energiskatt.– Etanol är inte lösningen med stort L, men det kan vara ett alternativ bland många. Politiker ska ställa krav för att minska koldioxidutsläppen, men vi ska inte bestämma vilken teknik som ska användas, säger Marit Paulsen, Europaparlamentariker (FP).