Det visar färjerederiets bokslut.Under2009 hade Scandlines GmbH en omsättning på 505 miljoner euro jämfört med 582miljoner 2008. Det är en minskning med 13,3 procent.Men detsammanlagda driftsresultatet på 159 miljoner euro visade en uppgång med 21,4procent jämfört med 131 miljoner under 2008.– 2009blev ett väldigt utmanande år, precis som vi förutspått. Tidigt på åretanpassade vi driften efter rådande marknadssituation, säger Jan Stenberg,styrelseordförande, Scandlines GmbH.– Resultaten ärimponerade mot bakgrund av att Östersjöområdet drabbats hårt av den ekonomiskakrisen. Med en plattare, mer effektiv och mer kundorienterad organisation ärScandlines nu väl positionerade för ekonomisk återhämtning.Den största nedgången märks främst påde fraktbaserade linjerna. Trafikmaskinerna visar en bättre stabilitet, menvisade också nedgång jämfört med 2008.Den samlade nedgångeni trafiken ledde till omorganisationer. 340 fulltidstjänster försvann som endel av olika effektiviseringsprogram. I slutet av 2009 uppgick antaletheltidsanställda i Scandlines GmbH till 2 000.– Vifortsätter att hålla fokus på att anpassa kapaciteten efter omvärldens krav föratt öka vår konkurrenskraft ännu mer. I dag ser vi en lite stabilareefterfrågan. För 2010 räknar vi med en försiktig ökning av nettoinkomsten,säger Jan Stenberg.Islutet av april lämnar Michael Hassing sin position som CEO i ScandlinesGmbH för att tillträda en ny tjänst utanför företaget.– Sedan2008 har Michael Hassing varit en viktig kugge i det nya Scandlines. Resultatentalar för sig själva. Jag vill passa på att tacka Michael Hassing för hansinsatser i företaget, säger Jan Stenberg.Styrelse harpåbörjat sökandet efter en ny CEO. Under tiden kommer Stefan Sanne att varatillförordnad CEO.StaffanSanne är en av grundarna av Allianz Capital partners och var vd till2009. Han har suttit i den rådgivande styrelsen i Scandferries Holding GmbH ochScandlines GmbH sedan 2007.Fakta/Scandlines GmbHScandlinesGmbH är ett av Europas största rederier, grundat 1998. Rederiets tyngdpunktligger på trafik i en triangel mellan Sverige, Danmark och Tyskland. Här harrederiet också det mest frekventa färjenätverket i Europa.Scandlineshuvudmission är att erbjuda såväl privata resenärer som transportföretag enkonkurrenskraftig, effektiv och behaglig transport av passagerare eller gods.Därtill kommer restaurangverksamhet samt varuförsäljning ombord och på land.ScandlinesGmbH, baserat i Rostock är moderbolaget – dotterbolagen Scandlines DeutschlandGmbH och Scandlines Danmark A/S har huvudkontor i Rostock resp. Köpenhamn.Under2009 blev företagets omsättning 505 miljoner euro, jämfört med 582 under 2008.RörelseresultatetEBITDA blev 130 miljoner euro för 2009, jämfört med 139 året innan.EBITDAär rörelseresultat före räntor, skatter, avskrivningar och amorteringar(earnings before interest, taxes, deprecition and amortization).Detjusterade EBITDA blev 159 miljoner euro för 2009, jämfört med 131 miljonerunder 2008. I det justerade EBITDA ingår inte effekterna av tillfälligaekonomiska händelser.Nettoresultat blev minus 5 miljonereuro för 2009, jämfört med minus 20 miljoner 2008.Under2009 transporterade Scandlines GmbH 12 miljoner passagerare, en minskning med7,4 procent jämfört med föregående år. 2,7 miljoner bilar fraktades, enminskning med 3,7 procent. Antalet lastbilar och trailrar som färdades medfärjorna uppgick till 0,7 miljoner – enminskning med 18,5 procent jämfört med 2008.Jämfört medtidigare rapporter innehåller siffrorna endast 50 procent av de totalavolymerna på linjerna Sverige-Tyskland och Danmark-Tyskland, då dessa drivstillsammans med externa företag.