I inlagan ingår fördjupade studier som tydliggör det positiva samhällsekonomiska värdet av hamnen samt att Norvikudden är den bästa lokaliseringen både av ekonomiska och miljömässiga skäl. Även Nynäshamns kommun och Länsstyrelsen har överklagat Miljödomstolens dom till Miljööverdomstolen. – En hållbar varuförsörjning till regionen är avgörande och uppförandet av en internationell godshamn på Norvikudden är en nyckelinvestering för att uppnå detta. Norvik är en viktig framtidssatsning som lägger grunden för miljöanpassade transporter till regionen under hela 2000-talet, säger Ulla Hamilton (M), ordförande Stockholms Hamnar samt Miljö- och trafikborgarråd Stockholms stad. Henrik Widerståhl, t.f. vd i Stockholms Hamnar, framhåller att man ser en stark global trend mot ökade sjötransporter. - Östersjöområdets och Stockholmsregionens snabba tillväxt ställer krav på utökad hamnkapacitet i vår region, säger han. På Norvikudden har vi en unik möjlighet att göra framtidens varutransporter till och från Stockholm mer effektiva och mer miljöanpassade, säger Henrik Widerståhl. Stockholmsregionen är Sveriges snabbast växande region såväl ekonomiskt som befolkningsmässigt. Regionen förväntas växa med ett Göteborg till 2030. Detta måste ske på ett hållbart sätt så att de tuffa miljömålen om bland annat minskade växthusgasutsläpp kan uppnås.