Infrastruktur och kollektivtrafiken ska självklart byggas ut i Skåne, men det ska inte finansieras med biltullar, enligt Motormännen som fortsätter: Bilisterna betalar redan idag runt 85 miljarder kronor årligen, och bara en fjärdedel går tillbaka till infrastrukturen. – Man bygger inte vägar med bompeng från bilister. Det är statens ansvar att finansiera infrastrukturen, säger Mikael Höög, pressansvarig Motormännen. Motormännen varnade redan innan biltullarna i Stockholm infördes för att fenomenet skulle sprida sig till allt fler städer. Göteborg har beslutat att införa trängselskatter från 2013. Skåne tycks nu stå på tur. – Det börjar likna en epidemi. Malmö har inga stora trängselproblem, därför är det mycket märkligt att Maud Olofsson förslår detta, när behovet inte finns, avslutar Mikael Höög.