Samtidigt har Holmen AB gått in som ny delägare i SFL. SFL:s nya tågsystem – Rail 11 – kommer i huvudsak att byggas upp av direkta systemtåg från bruk till svenska och europeiska terminaler för ägarföretagens färdigprodukter. I nordgående riktning kommer SFL, liksom idag, att sälja returtransporter från större delen av Europa till mottagare i Sverige. Slutförhandlingar kommer att inledas med identifierade huvudleverantörer. Det nya systemet startar vi årsskiftet 2010/2011 och kommer fullt utbyggt att transportera cirka 2,6 miljoner ton per år från de svenska bruken.