Landshövding Ingemar Skogö höll tal och bevittnade när en 90 ton tung truck ”klippte” bandet. Inbjudna gäster fick nya insikter om transportslag i samverkan, nya möjligheter till effektiva logistiklösningar och framtidens infrastruktur.Jernhusen och Mälarhamnar som samäger Västerås Kombiterminal, välkomnade 70 gäster från bland annat kommuner, transportföretag, varuägare, tågoperatörer och hamnar till en speciell dag för sjöfart och kombitrafik i Västerås. Med egna ögon fick deltagarna se hur gods flyttades över från väg till järnväg när trucken som kan lyfta upp till 50 ton, smidigt lyfte både container och trailer till järnvägsvagnar. I hamnen bjöds det senare på lunch och de som vågade tog sig upp i kranen och fick en milsvid utsikt över hamnen och Mälaren. Landshövdingen Ingemar Skogö framhöll i sitt tal Västerås och Västmanland som framtidens logistiknod.- Det här är ytterligare en pusselbit i att bygga upp Västerås som logistikcentrum. Vi har goda förutsättningar som nu vidareutvecklas i och med den nya kombiterminalen och sjöcontainerterminalen, sa Ingemar till TV4Nyheterna Västerås som rapporterade från invigningen. Med stora godsflöden, en väl utbyggd infrastruktur samt en stor handels- och industrisektor, är Västerås ett av Sveriges bästa logistiklägen. Hamnen och den nya kombiterminalen kan hantera stora godsvolymer och en fortsatt expansion av kombiterminalen kommer att göra det möjligt att tiodubbla kapaciteten på sikt. För Västerås Hamn kommer även den planerade satsningen på utbyggnad av slussen i Södertälje kraftigt öka möjligheterna till effektivare fartygstransporter.