Effekterna av den finansiella och ekonomiska krisen har också påverkat Dachser, en av de kraftigt integrerade logistikleverantörerna på den internationella arenan, vilket medförde en minskning av koncernens bruttointäkter, från motsvarande cirka 35,8 miljarder kronor (3,58 miljarder euro) 2008 till motsvarande cirka 32,4 miljarder kronor (3,24 miljarder euro) 2009.Trots det är Dachsers förvaltningstalesman Bernhard Simon övertygad om att bolaget är på rätt spår.– Vi har använt krisåret 2009 till att noga granska och optimera våra processer, strukturer och ledningsstruktur, säger han. Vi har en sund finansiell bas, vilket gör att vi kan fortsätta att utöka vårt logistiknätverk till fördel för våra kunder.Dachser-koncernen hanterade sammanlagt 41,8 miljoner försändelser, totalt 29,4 miljoner ton gods under 2009. Det innebär en svag ökning med 1 procent i transporterat tonnage.Bernhard Simon är särskilt tillfredsställd över antalet nytecknade kundkontrakt och i stort sett ett stabilt antal anställda. I slutet av 2009, hade Dachser 17 500 anställda på 306 platser, varav 10 350 är baserade i bolagets hemland, Tyskland.– Intelligent logistik behöver välkvalificerad personal, säger han. För den begynnande återhämtningen har det slitstarka familjeföretaget Dachser placerat sitt hopp till människorna som är företagets hjärta och själ.Förra året grundades Dachser Academy i Köln, Tyskland. Här kan medarbetare från hela världen lära sig om alla aspekter av logistik och målinriktat förbereda sig för alla komplexa uppgifter i branschen.För den europeiska logistiska kärnverksamheten inom Dachser – transport av varor i Europa – minskade intäkterna med 9 procent 2009 jämfört med 2008. Den jämförelsevis låga nedgången med ett gruppgenomsnitt på 6 procent på den tyska hemmamarknaden hade en stabiliserande effekt på detta resultat. Detta segment står för 67 procent av koncernens totala intäkter.Inkomstbortfall på flyg- och sjöfrakt var det som drabbade Dachser hårdast. Dachser Air & Sea Logistics visade ett resultat i linje med den allmänna genomsnittliga nedgången i detta segment och stod för 17 procent av intäkterna i Dachser-koncernen.I motsats till marknadsutvecklingen, lyckades Dachser Food Logistics segmentet förbättra sitt resultat med 1 procent. Dachser, en ledande leverantör av livsmedelslogistik på den tyska marknaden, visar ett mycket positivt resultat i detta segment. Affärsområdet bidrog till 15 procent av koncernens intäkter.Det nya budgetåret (2010) fick en lovande start. Resultatet under första kvartalet stabiliserades i nivå med resultatet för fjärde kvartalet 2009, vilket ger en motiverad anledning till optimism.– Även om vi för tillfället inte kan förutse någon allmän hållbar ekonomisk återhämtning med absolut säkerhet, ser vi ändå goda möjligheter och en rad olika möjligheter på marknaden 2010 som Dachser kan dra nytta av, säger Bernhard Simon.Med sitt strategiska mobiliseringsprogram med Europa som fokus, som döpts till ”MOBILE 2015”, har Dachser lagt grundstenen för ytterligare tillväxt på den europeiska marknaden för samlastningsgods. Utöver det befintliga euronavet i Ûberherrn kommer Dachser att upprätta två euronav i Bratislava (Slovakien) och i Ciermont-Ferrand (Frankrike), och därigenom utvidga sin portfölj av produkter och tjänster i Central- och Östeuropa. Dachser kommer att fortsätta att investera i utbyggnaden av sitt nära kopplade nätverk, under innevarande räkenskapsår har bolaget avsatt motsvarande cirka 1,56 miljarder kronor (156 miljoner euro) för investeringar.I Norden har Dachser 300 medarbetare fördelade på åtta filialer. Dachser Sweden AB:s egna filialer är belägna i Göteborg, Stockholm, Jönköping och Malmö.Globalt har Dachser mer än 17 500 medarbetare, 306 filialer, årligen över 41,8 miljoner sändningar och en årsomsättning på motsvarande cirka 32 miljarder kronor (3,2 miljarder euro).