Av dessa var åtta stycken transportföretag som, därmed var den bransch som tillsammans med kemi- och energibranschen hade flest företagsledare på plats. - Ska vi klara de utmaningar vi står inför så måste alla delar i samhället samverka för att sänka våra utsläpp av växthusgaser, säger miljöminister Andreas Carlgren när han delade ut klimatintygen till de 28 företagsföreträdarna. Att det går att minska transporternas klimatpåverkan är ni som företag konkreta bevis för. Näringslivets intresse för att ta fram och trovärdigt kunna visa användningen av miljöanpassade transportlösningar, har ökat för varje år. År 2003 var stålkoncernerna SSAB och Outokumpu de första som tog emot ett miljöintyg som visade att deras transporter med Green Cargo hade mycket låg miljöpåverkan. Sedan dess har intresset ökat hos företagen, inte minst bland speditörer och andra transportföretag. Nya mottagare för i år var bland andra Josef Lindbergs Åkeri i Sandarne och Adriansson Schakt & Transport. - Det är företagens engagemang som krävs för att det ska bli resultat i miljöarbetet, säger Green Cargos vd Mikael Stöhr. De här företagen är föregångare som visar att det går att klara transporter på ett sätt som är långsiktigt hållbart för både miljön och ekonomin. Kriteriet för att få Green Cargo Klimatintyg är att företagets transporter med Green Cargo får medföra ett utsläpp med maximalt 10 gram koldioxid per nettotonkilometer. Det är högt ställda krav och innebär transporter där de långa sträckorna sker med eltåg men där även lastbilsforsling kan ingå för att komma ända fram med godset. På seminariet Hållbar logistik 16 juni deltog även Björn Östlund från Trafikverket och berättade hur de förbereder sig för att näringslivets transporter med tåg ska fungera även snörika och kalla vintrar. Ett ämne som uppenbart hade bidragit till ett stort deltagande på seminariet, från näringslivets sida.