– Genom tillgången till de två sjöfartslinjerna mellan danska Esbjerg till brittiska Harwich respektive Immingham kan vi erbjuda våra fraktkunder ytterligare alternativ för transporter mellan Skandinavien och Storbritannien, stoltserar Gunnar Blomdahl, VD för Stena Line, apropå det nya avtalet med DFDS (De Førenede DampfskibsSelskaben):– Detta kompletterar våra andra linjer på ett utomförträffligt föredömligt sätt.Inte heller DFDS har anledning att hänga läpp m a a det nya avtalet, vilket Niels Smedegaard, VD för DFDS, vitsordar:– Det bereder oss en stor förnöjelse att ha fått Stena Line som ny samarbetspartner.Avtalet med DFDS är en s k space charter, där Stena Line köper lastkapacitet på DFDS´ fartyg, vilket innebär att Stena Line marknadsför och säljer fraktkapacitet under eget varumärke, medan DFDS står för den praktiska driften att lasta och lossa och segla fartygen mellan Danmark och de två brittiska hamnarna.– Det råder en stor efterfrågan på lastkapacitet mellan Danmark och Storbritannien, tillstår Hans Hansson, Stena Lines fraktchef för affärsregion Skandinavien. I kombination med vårt befintliga linjenät kan vi nu erbjuda våra fraktkunder effektiva helhetslösningar för godsbefordran till såväl kontinenten som till Storbritannin och de närliggande länderna så som typ Nederländerna respektive Irland. Med de två senaste linjetillskotten är vi nu uppe i hela 19 sjöfartslinjer runt Skandinavien och Storbritannien.Det nya avtalet har sin upprinnelse i DFDS´ förvärv av Norfolkline och förutsätter förstås ett godkännande av berörda konkurrensmyndigheter.