Som komplement till Samskip Multimodal Container Logistics BV redan väl etablerade seglingar på Oslo m fl hamnar i Oslofjorden, har det nederländska containerrederiet etablerat veckotrafik mellan hemmahamnen Rotterdam och hamnarna i Stavanger, Haugesund, Bergen och Ålesund på den södra delen av Norges västkust. Den nya linjen avseglar i slutet på veckan för att nå de norska hamnarna i början av veckan därpå.– Tills helt nyligen trafikerade vi, förutom Oslo, blott hamnarna Fredriksstad, Moss, Larvik, Brevik i Oslofjorden samt Kristiansand på sydkusten, rekapitulerar Caesar Luikenaar, Route Manager Norway Services vid Samskip Multimodal Container Logistics. Vidare transport ombesörjdes medelst en kombination av järnvägs- och landsvägstransporter, till priset av extra tidsutdräkt i transit och merkostnader. Med den nya vattenburna direktförbindelsen erbjuder vi direktanlöp till norska västkusten, som såväl kortar transittiden som reducerar merkostnaden.I tillägg till denna geografiska expansion introducerar Samskip också 45-fots containrar på den norska marknaden som gör det möjligt för varuägare att överge trailertrafiken till det betydlig mer miljövänliga transportsättet med sjöburna 45-fotare, resonerar Caesar Luikenaar.Samskips nya veckotrafik öppnar företagets unika pan-europeiska trafiknät för västnorska varuägare via RSTs och ECTs containerterminaler i Rotterdam, Samskips huvudnav för vidare geografiska omland i Nederländerna, Belgien, Luxemburg, Frankrike och Tyskland. Via naven länkas också Samskips övriga multimodala närsjöfartslinjer till Storbritannien, Irland, Portugal, Spanien och Italien.Den nya linjen tjuvstartade som varannan-veckas-trafik redan i juni, men fr o m slutet av augusti övergår den till veckotrafik för att uppfylla ökad efterfrågan under fiskesäsongen. I samarbete med Frigocare, Samskips kyllager i Ålesund, och partnerföretaget Coolboxx, erbjuder Samskip varuägare såväl 40– som 45–fots kylcontainrar, lämpliga för fisk och andra färskvaror. Caesar Luikenaar:– På så vis kan vi sörja för kyltransporter till/från nordvästra kontinenten via Hamburg och Rotterdam, men också knyta förbindelser med vårt övriga trafiknät för att därigenom täcka iberiska halvön, Irland, Storbritannien etc. För den västnorska off-shore- och tunga industrimarknaden kan vi erbjuda logistiklösningar med hjälp av vår omfattande fordonspark av flatrack-utrustning. För varuägare med egna specialiserade lastbärare så som tank- och bulkvaruutrustning tillhandahåller vi kaj-till-kaj-trafik inom hela vårt trafiknät.