Med ålderns rätt pensiionerar sig Klaus Holler från sin 40 år långa anställning vid Lufthansa Cargo, de senaste sju åren (sedan 2003) som Area Manager The Americas (Nord- och Sydamerika). Under de fyra årtiondena han arbetat för det tyska fraktflygbolaget, har han verksamt bidragit till att placera bolaget i dess framgångsrika position på den internationella flygfraktmarknaden, underströk dr Andreas Otto, styrelseledamot och ansvarig för Product & Sales vid Lufthansa Cargo, i avskedstalet till Klaus Holler.På posten som Area Manager The Americas efterträds Klaus Holler av Achim Martinka, 44 år, med placeringsort i Atlanta, delstaten Georgia i USA och ansvarig för Lufthansa Cargos frakfförsäljnings- och –hanteringsverksamheter i såväl Nord- som Sydamerika. Han inledde sin karriär vid det tyska fraktflygbolaget år 2000 som Senior Manager Global Accounts. 2001 tog han över ansvaret som chef för Global Accounts och två år senare utsågs han till chef för avdelningen Industry Development.Från 2005 till 2006 arbetade han som Regional Director Sales i Paris och har sedan 1 juli 2006 som Regional Director Sales & Handling ansvarat för Lufthansas flygfrakt på de franska, belgiska, nederländska, luxemburgska och schweiziska marknaderna. Achim Martinka har avlagt en akademisk examen i Business Management, är gift samt far till två barn.Dr Andreas Otto hälsar Achim Martinka välkommen på hans nya post med orden:– Det gläder att vi med Achim Martinka får en erfaren Lufthansa Cargo-chef för den den fortsatta expansiva utvecklingen av de viktiga amerikanska flygfraktmarknaderna, en utmanande och strategiskt viktig uppgift för Lufthansa Cargo.Mellan Europa och de amerikanska kontinenterna intar Lufthansa Cargo en prominent marknadsställning genom att trafikera 29 destinationer i Nord- och Sydamerika med en egen fraktflygplanflotta om närmare 20-talet fraktjumboplan av typen McDonnellDouglas MD-11F med ca 80 tons fraktkapacitet, kompletterad med buklastrums-fraktkapaciteten på moderbolaget Lufthansa German Airlines (Deutsche Lufthansa AG) många passagerarflygplan i tidtabellsbundan flygtrafik på de två Amerikas.