– Vi går nu från manuell till automatisk planering och räknar med att kunna planera snabbare och avsevärt mera effektivt, säger Johan Welander, logistikchef vid OKQ8 Sverige. Genom planering i realtid, dvs löpande anpassa och förbättra (distributions)rutterna, jag övertygad om att utnyttjandegraden och fyllnadsgraden av våra tankfordon kan förbättras ytterligare.Syftet med Transvision Oil Planner är att minska körsträckan och därmed CO2-utsläppen avsevärt. Med långa transportavstånd i Sverige, utgör transporter en relativt stor andel av OKQ8s kostnder. Oljebolaget har nyligen startat projekt TREO, vars akronym utläses TransportEffektivisering och Optimering. Investeringen i Transvision Oil Planner ingår som en viktig del i detta projekt. OKQ8 distribuerar olja och bensin till privatkunder, företag och hela 800 bensinstationer landet runt.Med det nya planeringssystemet räknar OKQ8 också med att kunna skapa ett bättre systemstöd för transportledarna som minskar stressen i deras arbetsmiljö, medan oljebolagets kunder kommer att märka av dess positiva inverkan på servicenivån i form av precisa leveranser.Transvisions mångåriga arbete med att utveckla planeringssystemet Transvision Oil Planner till att motsvara oljebranschens specifika behov har lett till systemkunder så som Neste Oil, OK och Statoil. Med OKQ8, som har en marknadsandel om 28 procent på bensin i Sverige och omsätter årligen 22 miljarder, får Transvision en riktigt intressant kund och fin referens. Thorbjørn Schmidt-Jacobsen, försäljningschef vid Transvision A/S:– Tillsammans med OKQ8 kommer vi att utveckla systemet så att det i framtiden kommer att innehålla ännu mer avancerade erbjudanden riktade mot oljeindustrin.