Valdebatten missar den viktigaste infrastrukturfrågan – nämligen att Sverige måste bygga snabbare. Det brådskar med att effektivisera beslutsprocessen kring infrastrukturbyggande, skriver idag ledande företagsföreträdare, tillika ordförande för förbunden inom TransportGruppen, på Dagens Industris debattsida. Inför valet har infrastrukturen hamnat i strålkastarljuset genom omfattande projekt som Förbifart Stockholm och höghastighetsbanorna. Men debatten saknar den absolut viktigaste aspekten på allt byggande av infrastruktur – att Sverige måste bygga snabbare. Och då krävs att politikerna vågar genomdriva nödvändiga förändringar av lagstiftningen. Det är lätt att göra tjusiga utspel om infrastruktursatsningar idag, men historiskt visar det sig att väg- och järnvägsbyggena blir realitet tidigast inom ett decennium och tyvärr ofta längre bort än så, som följd av bland annat omfattande miljögranskningar och regelverk som öppnar för överklaganden i flera led i processen. En fungerande infrastruktur är ett villkor för att samhällets blodomlopp, transporterna, ska fungera. Det är därför en ödesfråga för Sverige att de angelägna satsningarna genomförs inom rimlig tid och inte som nu ett oöverskådligt antal år efter att investeringsbesluten har fattats. – Att bygga infrastruktur kostar, men det kostar långt mer – både för näringslivet och för samhället i stort - att investeringarna försenas. Budskapet till våra politiker oavsett färg är därför; lova oss gärna färdvägar, men se framför allt till att de byggs inom rimlig tid, skriver författarna.