Åtgärdsprogrammet innebär bland annat ökad snöröjningsberedskap, utveckling av beredskapsplaner och bättre trafikinformation till resenärer och godstransportörer .– Vi ansvarar för att det finns ett tillförlitligt väg- och järnvägsnät, säger Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm. Nu satsar vi drygt 400 miljoner kronor i järnvägsnätet för att minska störningar under kommande vinter. Vi genomför ett omfattande åtgärdsprogram som innebär att vi kommer att vara bättre rustade att hantera större trafikstörningar.Den gångna vinterns hårda väder medförde mycket stora påfrestningar på järnvägssystemet och tågtrafiken. Detta resulterade i sammanlagt 83 000 förseningstimmar, vilket är dubbelt så många som en normal vinter. På Trafikverkets uppdrag har en oberoende utredning genomförts, som visar att en del av förseningarna kunnat undvikas om beredskapen varit bättre.– Vi ska tillsammans med tågoperatörerna förbättra trafikinformationen till resenärer och godstransportörer, säger Gunnar Malm. Vidare kommer vi bland annat att säkerställa att det finns snöslungor och annan utrustning för snöröjning som placeras ut på strategiska bangårdar. Vi kommer även säkerställa att entreprenörerna har personal, förbättra beredskapsplanerna och uppgradera växlar och växelvärme.Efterfrågan på järnvägstransporter är stor och påverkar kapaciteten, bara mellan 2003 och 2009 ökade persontrafiken med 26 procent. Det svenska järnvägssystemet är idag hårt utnyttjat. Kapacitetsbrist och trängsel på spåren leder till att trafikstörningar snabbt sprider sig vidare i systemet. En störningsfri tågtrafik är därför inte möjlig att utlova, men det åtgärdsprogram som nu genomförs kommer att skapa möjligheter för att minimera störningar på ett bättre sätt än tidigare.– Det är omöjligt att garantera helt problemfria vintrar, men vi gör nu allt vi kan för att på bästa sätt utnyttja de resurser vi har, säger Gunnar Malm. Tillsammans med operatörerna arbetar vi för att utveckla nya arbetssätt, allt för resenären och godsköparens bästa.