Tunnelborrmaskinen Åsa har brutit igenom på Hallandsås norra sida. Därmed är det ena av de två planerade tunnelrören för den dubbelspåriga järnvägen färdigborrat.– Det är en stor dag för alla projektmedarbetare, och ett stort steg mot att lösa Västkustbanans största flaskhals, säger Per Rydberg, projektchef Trafikverket.Västkustbanan är i dag till 85 procent utbyggd till dubbelspår, där enkelspårets tvära kurvor över Hallandsåsens branter utgör banans största återstående flaskhals.När dubbelspåret genom åsen färdigställts möjliggörs en fördubbling av tågens godsvikt och en ökning av antalet tåg från dagens fyra till 24 per timme. De första tågen beräknas rulla genom Hallandsås 2015.– Vi har en väl fungerande metod och har skaffat oss viktiga erfarenheter som vi tar med oss inför den fortsatta borrningen, säger Anders Rehnström, projektdirektör Skanska-Vinci./KL