- Den här dagen ger oss råg i ryggen att driva ansvarsfrågan kraftfullt, säger Rune Lindberg, direktör på järnvägsavdelningen och ordförande i lastsäkringsprojektets styrgrupp. När alla aktörer är så ense om att en fråga är viktig och otillräckligt reglerad, finns goda möjligheter för oss att driva den.Ansvarsfrågan handlar om vem som är ansvarig för att last är rätt säkrad. I vägtrafiken är chauffören alltid ansvarig – något som många av deltagarna reagerade kraftigt mot. Ofta får föraren last som är plomberad i lastbärare och han eller hon har ingen möjlighet att säkerställa att lasten är rätt säkrad men är ändå ansvarig. I luften finns tydligare och väl dokumenterad ansvarsdelning för varje enskild flygning. Det gör att man kan gå tillbaka och lägga ansvaret för dåligt säkrad last där det hör hemma.