Från januari till september transporterade tyska fraktflygbolaget Lufthansa Cargo AG i runda tal 1,3 miljoner ton flygfrakt. Jämfört med motsvarande tidsperiod under det gångna året, innebär det en ökning med 19,4 procent. Räknat i presterade ton-kilometer (tkm) ökade Lufthansa Cargos fraktförsäljning under samma jämförda tidsperioder med 22,8 procent. Med hänsyn taget till att det tyska fraktflygbolaget för den aktuella tidsperioden hade varit ytterst återhållsamma med åter utöka sin fraktkapacitet med blott 5,9 procent från den i fjol neddragna kapaciteten (bl a genom att ställa av flera helfraktjumbos), innebär det i praktiken att lastfaktorn (beläggningen) ombord på den nu utnyttjade fraktflygplanflotten ökade med nära 10 procentandelar till 71,1 procent.– Lufthansa Cargo har på bästa sätt tagit tillvara det uppsving som flygfrakten kommit i åtnjutande det här året, understryker Carsten Spohr, VD för Lufthansa Cargo. Vi var i stånd att kunna genomföra den målsatta utvidgningen av vårt kapacitetserbjudande och kunde därmed öka våra lastfaktorer högst avsevärt. Samt avser vi att fortsätta tillväxten under årets sista kvartal.Fr o m november kommer Lufthansa Cargo att åter igen ha i drift samtliga sina 18 McDonnell Douglas MD-11F helfraktjumbos, sedan den sista i ”malpåse” avställda MD-11:an reaktiverats på sin uppställningsplats i den kaliforniska öknen i slutet av september i år. En uppställningsplats som valdes för den torra luftens skull så som varande minst skadlig jämfört med avställning på flygplatser med genomsnittligt normal luftfuktighet.– Vi avser också fortsättningsvis fokusera vår strategi på hög kvalitet på vårt tjänsteutbud, i kombination med ett finmaskigt linjenät som täcker alla globala affärscentra, tillägger Carsten Spohr. Fr o m november kommer vi att erbjuda 12 veckoavgångar till Japan, en utökning av trafiktätheten från hittillsvarande sju veckoavgångar.Den procentuellt största ökningen för den aktuella mätperioden räknat i ton frakt och post noterades på linjerna till/från region Amerika där uppgången till 382 000 ton motsvarade en uppgång med +27, 9 procent, även om region Europa tonnagemässigt ligger i topp med 443 000 ton, vilket procentuellt representerar en uppgång med +15,1 proecnt. För region StillahavsAsiens 377 000 ton innebar den procentuella uppgången +23,5 procent. Blott region Afrika-Mellanöstern med sina 102 000 ton innebar en minskning med –1,09 procent.Tillgängliga tonkilometer (Available Tonne-Kilometres = atkm) ökade mest på StillahavsAsien med +10,1 procent till 4,068 miljoner atkm, följt av region Europa med +4,7 procent lika med 576 miljoner atkm, därnäst av region Amerika med +3,4 procent, lika med 3 645 miljoner atkm. För region Afrika-Mellanöstern reducerades atkm med -1,1 procent till 852 miljoner atkm.Betalande tonkilometer (Revenue Tonne-Kilometres = rtkm) ökade med på region Amerika med +26,1 procent till 2 679 miljoner rtkm, tätt följd av region StillahavsAsien med +25,9 procent till 3 055 miljoner rtkm. För region Europa uppgick ökningen till +8,9 procent till 262 miljoner rtkm, och även region Afrika-Mellanöstern upplevde en liten uppgång med +0,4 procent till 507 miljoner rtkm.Högsta procentuella lastfaktorn (nyttjandegraden) noterades på fraktflygningarna till/från region StillahavsAsien med 75,1 procent, vilket innebär en ökning med +9,4 proecentenheter, följd av region Amerika med 73,5 procent, en ökning med +13,2 procent, medan den procentuella lastfaktorn nådde 59,5 procent på fraktflygningarna till/från Afrika-Mellanöstern, en blygsam ökning med +0,9 procent. Lägsta procentuella lastfaktorn noterades för region Europa med blott 45,5 procent, också en blygsam ökning med +1,7 procent.Fotnot: Lufthansa Cargo AG sysselsätter runt 4 500 anställda globalt och betjänar runt 300 destinationer i 90 länder med sin egen fraktflygplanflotta om 19 McDonnell Douglas MD-11F helfraktjumbos, med buklastrumskapaciteten i moderbolaget Deutsche Lufthansa AGs passagerarflygplan samt med ett omfattande landsvägsburet trucking-trafiknät.Det kompletta finansiella resultatet för innevarande års nio första månader kommer att offentliggöras torsdagen den 28 oktober 2010 i Frankfurt am Main.