Att bygga hamnen Stockholm-Nynäshamn, Norvikudden är av stor vikt för att trygga en effektiv varuförsörjning i den växande Stockholms- och Mälardalsregionen på lång sikt, enligt Stockholms Hamnar.För att genomföra detta projekt krävs en dom enligt Miljöbalken. I denna process ligger ärendet nu i Miljööverdomstolen. Sakägare och remissinstanser har inkommit med sina synpunkter och Stockholms Hamnar lämnar nu sitt svar på de frågor som uppkommit i detta sammanhang. I samband med detta återkallar hamnen begäran att få bygga kaj åtta och nio, det vill säga två av nio kajlägen.– Vi har lyssnat till synpunkter från sakägare och remissinstanser. Genom att avstå från dessa två kajlägen behöver fartygen inte vända på annans vatten och dessutom sparar vi en bergrygg mot nordväst. Detta har varit två viktiga frågor för sakägare och remissinstanser i processen. Vi minskar kapaciteten för rullande gods något och behåller hela containerverksamheten. Det har hela tiden varit planerat att bygga ut hamnen i etapper efter marknadens behov och dessa två rorolägen låg i sista etappen, säger Henrik Widerståhl, tf vd Stockholms Hamnar..Huvudförhandling i målet kommer att hållas den 23–25 november.FAKTA/NorvikStockholms Hamnar bygger hamnen i Norvik för att möta framtidens krav på en effektiv godshantering med ökande godsvolymer, kortare transporttider och större fartyg. Norvikudden i Nynäshamn blir en av Sveriges största godshamnar och ska trygga framtidens varuförsörjning till Stockholms- och Mälardalsregionen. En region som beräknas växa med en halv miljon invånare till år 2030.