Rederiet fortsätter att anlöpa Köpenhamn en gång i veckan, som ett stopp på matarrutten Antwerpen-Köpenhamn-Fredericia-Århus-Antwerpen. - Att sätta in MSC Patricia, som har en större volym, är ett led i MSC:s strategi att växa i Danmark, säger Mogens Klintemark, Country Manager för MSC Danmark A/S. Vi är mycket stolta över denna uppgradering av vår service och kommer att fortsätta att arbeta hårt för att nå våra tillväxtmål. MSC – Mediterranean Shipping Company – grundades 1970 och har på bara 40 år växt till att vara världens näst största containerrederi efter Maersk, med en flotta på 423 containerfartyg och en kapacitet på 1,77 miljoner TEU om året. MSC är ett relativt ungt företag. Den danska delen av företaget, MSC Danmark A/S, etablerades 1999 och har huvudkontor i Århus. Transportföretag märker direkt när det är kristider och MSC var inget undantag, men rederiet lyckades snabbt hitta tillbaka till tillväxtspåret igen. - Vi märkte av krisen i slutet av 2008, men lyckades ända öka omsättningen under 2009 på en marknad på nedgång och vi följer upp den positiva utvecklingen under 2010 med fortsatt tillväxt, säger Mogens Klintemark.Matarrutten från Danmark går till Antwerpen, som är den globala knutpunkten för MSC. Från rederiets terminal i Antwerpens hamn, som har en kapacitet på 1 miljon TEU, har MSC anslutningar till resten av världen. - MSC:s strategi är att anlöpa så många hamnar som möjligt och vi är också det rederi som har flest direkta anlopp i världen, säger Mogens Klintemark. Vi arbetar också med en optimering av transittiderna. På senare tid har våra transittider till USA förbättrats. Vi seglar nu från Köpenhamn, Århus eller Fredericia till New York på 16 dagar.