Det främsta skälet till att CargoNet nu drar upp sina bopålar i Jönköping för överflyttning till Nässjö uppges vara att Höglandsterminalen bättre passar in i den nya tågplan, som kommer att gälla fr o m 12 december innevarande år och under nästkommande år 2011.– För kunder, som idag åker till/från Jönköping, innebär det likadana tider för 2011, säger Patrik Hermansson, försäljningschef vid CargoNet AB. Men vi kommer att erbjuda marknaden även nya tjänster.Med det nya operativa upplägget under 2011 kommer kunder att kunna köra intermodalt mellan Nässjö och Stockholm, Nässjö och Sundsvall, samt även söderut till/från Malmö och Trelleborg, med möjlighet till vidare transport till/från kontinenten.– CargoNet ser denna förändring som viktig för vår framtida utvecklingsplan i Sverige, samt även med trafik till/från Norge och kontinenten, framhåller Are Kjensli, administrativ direktör vid CargoNet AS.Fotnot: CargoNet ägs till 55 procent av (Norske StatsBaner) NSB AS och till 45 procent av Green Cargo AB. Verksamheten i Norge bedrivs av CargoNet AS med säte i Oslo, medan den svenska verksamheten bedrivs av dotterbolaget CargoNet AB. Koncernen bedriver intermodal trafik mellan 22 terminaler i Norge och Sverige.