2010 började ett nytt regelverk från EU att gälla för de importhamnar som tar emot vegetabiliska livsmedel. Nu är allt klart för att importera sådana livsmedel via Södertälje Hamn, som blir den första svenska Hamnen som öppnar en station med DPE-status. Det innebär att Hamnen får ta emot icke-animaliska livsmedel, som ska kontrolleras av Livsmedelsverket.– Att vi blir en DPE-hamn är ett viktigt steg mot att utvecklas till en komplett hamn, säger Per Fredman, försäljningschef vid Södertälje Hamn AB. Rederier behöver inte längre tveka om vilken ostkusthamn de ska välja för import av exempelvis ris, frukt och grönsaker, nötter etc.Informationen om EU:s nya regelverk för livsmedelsimport, som trädde i kraft i år, var otydlig. Det var speditionsföretaget MM Global Freights AB som uppmärksammade Södertälje Hamn AB på förändringen.– Södertälje Hamn har agerat snabbt och effektivt för att anpassa sig till det nya regelverket, lovordar Kicki McAdoo, speditör vid speditionsföretaget MM Global Freights AB. För oss innebär det att vi nu kan ta godset sjövägen raka spåret till Södertälje, i stället för att ta det via Göteborg.Importen av livsmedel via Södertälje har ökat under året och nu räknar man med ytterligare volymökningar. Idag är tre svenska hamnar godkända som gränskontrollstationer. Det som skiljer dem från en station med DPE-status är att de även kan ta emot kött och andra animaliska livsmedel.Fotnot: Södertälje Hamn AB ingår i koncernen Telge och omsätter med 61 anställda ca 68 miljoner kronor. Hamnens specialiteter är containerlaster, bilimport och oljeimport.