Beställningen gäller utveckling och uppgradering av fyra midjestyrda (eller ramstyrda) bandvagnar, som kommer att användas vid ett gas- och oljeprojekt på ön Sakhalin, strax norr om Japan, vid nordöstra Ryssland, där det råder extrema klimatförhållanden med sträng kyla och terrängen bjuder på branta lutningar.Bandvagnarna specialutrustas för arbete i svårast möjliga terrängförhållanden och klimat med att transportera materiel och drivmedel på väglös terräng med branta körförhållanden. Uppgraderingsprogrammet för bandvagnarna har STV utvecklat tillsammans med BAE Systems Hägglunds AB. Den högsta uppgraderingsnivån leder till ett fordon som håller nyskick. Uppgraderingen ger höga prestanda, driftsäkerhet och miljöfördelar genom noggrant urval av komponenter med bra driftsekonomi och lågt marktryck.– Bandvagnarnas tilltagna storlek gör dem i stånd att forsla större och tyngre laster än något annat jämförbart fordon, vilket är viktigt när man transporterar drivmedel och materiel, säger Aleksandr Pirogov vid Sakhalin Energy.– Det stora exportordern betyder mycket för STV, säger Jim Wallström, VD för Scandinavian Terrain Vehicles AB. Att tillverka Bv 206 MLI är en av våra viktigaste verksamheter, inom vilken vi räknar med fortsatt tillväxt.Fotnot: Scandinavian Terrain Vehicles AB ingår i koncernen Norrlandsindustrier, som i övrigt består av ÅMV Production AB och Berco Production AB. Därutöver ingår i ÅMV Production AB inkråmet till tidigare NSP Maskin AB. Norrlandsindustriers avsikt för tidsperioden 2010–2011 är att förvärva tre–fem företag som kan stärka koncernen ytterligare. I sin löpande analys och utvärdering av tänkbara förvärvskandidater prioriterar styrelsen för Norrlandsindustrier företag med en omsättning i storleksordningen 50–200 miljoner, samt med potential till industriella och ekonomiska samordningsvinster med redan befintliga koncernegna företag. Norrlandsindustrier ägs av runt 300 aktieägare.