Biobränslet i detta fall bestod av en 50-procentig inblandning av Jatropha-baserat biodrivmedel, framställt av Honeywell-koncern-ägda UOP LLC av lokalt odlad brasiliansk Jatropha, i normalt jetbränsle, dvs flygfotogen, för drift av de två CFM56-turbofläkt-jetmotorerna på brasilianska flygbolaget TAM Airlines´ tvåmotoriga Airbus A320 trafikplan. Med 20 personer från TAM Airlines och Airbus Industrie ombord lyfte planet från Galeao Antonio Carlos Jobim International Airport vid Rio de Janeiro och genomförde en 45 minuter lång flygning innan planet återvände till sin utgångsbas.– Airbus och TAM Airlines har gemensamt tagit ett betydelsefullt steg i riktning mot etableringen av en flygbiobränslelösning som är både kommersiellt gångbar och långsiktigt hållbar, med positiv inverkan på miljön, framhåller Tom Enders, VD för Airbus Industrie SA. Den här flygningen är beviset på flygindustrins åtagande att främja sitt självpåtagna mål att reducera koldioxidutsläppen (CO2): koloxidneutral tillväxt från 2020 och strävan i riktning mot 50-procentig nettominskning av CO2 tilll 2050.– Denna experimentflygning realiserar TAM:s deltagande i ett omfattande projekt att utveckla en produktionskedja för förnyelsebara biodrivmedel, i avsikt att skapa en brasiliansk plattform för långsiktigt hållbart bioflygbränsle, deklarerar Libano Barroso, VD för TAM Airlines.Studier indikerar att Jatropha-baserade biobränslen kan reducera det s k fotavtrycket av koldioxidutsläpp med upp till 80 procent, uppger Airbus Industrie SA i sin pressinformation. Testflygningen med TAM-A320:an stöddes av Airbus, CFM International samt de europeiska och brasilianska luftfartsmyndigheterna, European Aviation Safety Agency (EASA) respektive National Civil Aviation Agency (ANAC) och utgjorde en del av Airbus´ engagemang att se till att luftfart fortsätter att vara ett av de mest ekoeffektiva metoderna för transporter.