Det var en värmande invigningsshow som bjöds från den stora scenen på Posthusplatsen. En rad skånska artister stod för underhållningen, bland andra Timbuktu, Marie Fredriksson, Mikael Wiehe, Nisse Hellberg och Håkan Hardenberger. Gruppen Damn! Och Lundalands Filharmoniska Orkester stod för den musikaliska inramningen. Ett lite oväntat inslag var Hipp Hipp-figuren Kaj-Åke "Kajan" Hansson, som dök upp och gjorde en sista säkerhetskontroll av Citytunneln innan Kungen invigde Citytunneln med ett knapptryck som startade ett fyrverkeri av ljus från scenen.- För tio år sedan invigdes Öresundsbron, säger H.M. Konung Carl XVI Gustaf. Idag är det självklart att kunna bo på den ena sidan sundet och arbeta på den andra sidan. Citytunneln bidrar ytterligare till denna integration och till att knyta ännu tätare band mellan länderna.Vid invigningen höll Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm, Regionstyrelsens ordförande Pia Kinhult, Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd och Malmös kommunalråd Ilmar Reepalu tal.- Citytunneln en viktig pusselbit för en fortsatt positiv utvecklingen av Malmö och hela Öresundsregionen, säger Gunnar Malm. Ett viktigt projekt också för hela landet. Och som chef för Trafikverket gläds jag naturligtvis också åt att projektet är klart före tidsplan och till en lägre kostnad än budget.Kungen och drygt 400 inbjudna gäster gjorde efter invigningsshowen en premiärtur genom Citytunneln. Vid Triangeln och Hyllie gjorde tåget stopp och Kungen öppnade officiellt de båda stationerna. Invigningen avslutades med middag för invigningsgästerna i den nya Glashallen på centralstation Malmö.Citytunneln är nu överlämnad till Trafikverket och Malmö stad som ska sköta driften av järnvägsanläggningen och dess stationer. Den 12 december tas Citytunneln i reguljär drift och då kommer tågen att gå enligt tidtabellen genom Citytunneln.Innan Citytunneln tas i drift, mellan 5 och 10 december, kommer det att vara möjligt för allmänheten att provåka Citytunneln titta på de nya stationerna Malmö C, Triangeln och Hyllie.Citytunneln är 17 km järnväg som förbinder Malmö C med Öresundsbron samt knyter ihop det skånska järnvägsnätet och ökar kapaciteten för spårburen trafik i framtiden. Sex kilometer är tunnel under centrala Malmö, elva kilometer är järnväg ovan jord.Malmö C får en ny underjordisk stationsdel och nya stationer byggs vid Triangeln och i Hyllie.Projektet beräknas kosta 8,45 miljarder kronor i 2001 års penningvärde.