Strategidokumentet med 114 företags underskrifter lämnades till Näringsdepartementet den 16 november. Huvudbudskapet till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd är att ”det är dags att se sjöfartens och den maritima näringens möjligheter och att börja betrakta dessa verksamheter som en betydelsefull svensk basnäring”. Rapporten pekar bland annat på outnyttjade möjligheter som kan bidra till fler jobb och bättre miljö.Anna Risfelt Hammargren kom till Sjöfartsforum för fyra år sedan, efter att ha arbetat en stor del av sitt yrkesverksamma liv inom sjöfartsnäringen. Hon har varit informationschef på såväl Wallenius Lines som Wallenius Wilhelmsen Logistics samt arbetat som konsult i egen verksamhet inom transport- och sjöfartsnäringen. Som den kommunikatör hon är, framhävde hon i sitt tacktal vikten av att alla, oavsett verksamhet, inom det maritima klustret måste bli bättre på att tala om vad de gör och vilken betydelse de har inom näringen. - Vi måste kunna ta hand om allt, från den lilla egna verksamheten till det stora, som rör hela näringen, säger Anna Risfelt Hammargren. Alla företag, även dem som är konkurrenter med varandra, samt organisationer och universitet måste våga ta varandra under armen och göra gemensam sak för hela klustrets framtid och överlevnad. Hon betonade också svensk sjöfarts stora kompetens som är själva basen för sjöfartens styrka och framtid. - Det gäller att värna vår kompetens samt svenskt beslutfattande och ägande, som har väldigt stor betydelse för näringen. Nu när strategidokumentet är överlämnat till infrastrukturministern går arbetet med det maritima klustret in i fas två. Oavsett vad politikerna säger måste företagen inom klustret ta hand om många frågor gemensamt eller enskilt. Det handlar alltså även framöver om att fortsätta samarbeta, kommunicera sjöfartens betydelse och se sin del i det stora hela.Anna Risfelt Hammargren är den femtonde i ordningen som får utmärkelsen Årets Sjöfartsprofil. Utmärkelsen delas ut av Göta Älvklubben, som är ett gemensamt forum för människor inom sjöfartsnäringen och sjöfartsintresserade journalister. Göta Älvklubben startade 1944.