Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd och IT- och regionminister Anna-Karin Hatt var Sveriges representanter på TTE-rådet.På mötets första dag antog rådet en politisk överenskommelse för att underlätta gränsöverskridande uppföljning av trafikförseelser. Det gäller bland annat överträdelser av hastighetsgränser, körning mot rött ljus, rattfylla och underlåtenhet att använda säkerhetsbälte.Överenskommelsen innebär att medlemsländerna ska ha möjlighet att skicka ett informationsbrev till ägaren av det fordon som varit inblandat i en trafikförseelse.Brevet ska informera om gällande trafiklagstiftning i det land där förseelsen begåtts och på vis vis hjälpa till att öka kunskaperna om vilka trafikregler som gäller inom EU.Överenskommelsen ska också göra det lättare att få tillgång till ett annat medlemslands fordonsregister.Rådet antog slutsatser om trafiksäkerhet för åren 2011-2020 baserade på kommissionens meddelande om politiska riktlinjer för trafiksäkerhet.Rådet antog även slutsatser om främjandet av en "Europeisk sjöfart utan hinder", ett förslag som ordförandeskapet arbetat fram. Slutsatserna handlar om den framtida rollen för en konkurrenskraftig sjöfart inom EU:s transport och logistikkedja.Vidare höll ministrarna en riktlinjedebatt om kommissionens förslag om ett gemensamt europeiskt järnvägsområde. Diskussionen kretsade kring strategier för utveckling av infrastrukturen för järnväg och rabatter för lågbullrande tåg och modern bromsteknologi./KL