Under 2010 har Infranord som bildades genom bolagiseringen av Banverket Produktion bland annat startat verksamhet i Danmark.– Vi är stolta över vårt första år som bolag. Infranord har fortsatt att vinna viktiga kontrakt tack vare ett komplett tjänsteutbud och skapat nya affärsmöjligheter som inte var möjliga tidigare. Vi har också etablerat oss utanför Sverige med ett kontor i Köpenhamn. Infranord är nu med och konkurrerar fullt ut för att bli en ledande aktör inom järnvägstekniska tjänster och entreprenader i Norden, säger Niclas F Reinikainen, vd, Infranord.I september 2010 öppnade Infranord sin första etablering utanför Sverige. Med ett nytt kontor i Köpenhamn ska Infranord konkurrera om anläggningskontrakt på miljardbelopp vid danska järnvägen. Under närmsta åren planeras nyinvesteringar om ca 13 miljarder kronor per år på järnvägsanläggningar i Danmark. Infranord som sedan tidigare utför drift och underhåll på Öresundsbron ser stora möjligheter att växa utanför Sverige.I juni 2010 tilldelades Infranord uppdraget att genom ett joint venture med PEAB totalupprusta 52 kilometer spår mellan Emmaboda och Karlskrona. Produktionen har under hösten startat i mindre omfattning och arbetet beräknas pågå fram till 2013.I juli 2010 tilldelades Infranord uppdraget att sköta drift och avhjälpande underhåll av den trafiktätaste tågsträckan i det svenska järnvägsnätet. Det är sträckan Älvsjö - Ulriksdal/Sundbyberg vilket inkluderar spåret vid Stockholms central. Det är första gången som järnvägsunderhållet av Stockholm upphandlas i konkurrens. Kontraktstiden som avser drift och avhjälpande underhåll löper mellan 1 maj 2011 till 30 april 2016. Kontraktssumman är cirka 375 miljoner kronor.Infranord som tidigare var Banverket Produktion (en division inom Banverket) blev ett fristående av staten helägt aktiebolag den 1 januari 2010.