Även fartygsinspektionssystemet och påföljderna vid förseelser ska göras effektivare. Exempelvis fartyg som upprepade gånger bryter mot reglerna kan bestående hindras att gå i hamn i EU och i länder som undertecknat samförståndsavtalet från Paris.Målsättningen med ett strängare inspektionssystem är att minska trafikeringen med fartyg i dåligt skick på EU:s vatten. På så sätt minskar den risk fartygen förorsakar både trafiken till sjöss och havsmiljön. Det nya inspektionssystemet gynnar enligt det finska trafikministeriet också de bolag som har sett till att deras fartyg uppfyller de internationella ålägganden som ställs på dem.Med propositionen verkställs direktivet om hamnstatskontroll av fartyg. Direktivet är en del av Europeiska unionens så kallade tredje sjösäkerhetspaket.