Den 1 februari 2010 gick Göteborgs Hamn AB från att vara ett helägt kommunalt bolag till att bli ett kommunalt ägt hamnbolag samt tre separata terminalbolag som ska drivas av externa operatörer. Uppgiften för hamnbolaget är att skapa förutsättningar för hela Göteborgs Hamn att växa och stärka sin position som Skandinaviens starkaste godsnav. Ett uttalat mål är att vara en nyskapare av klimatsmarta transportlösningar. Tågpendlar, elanslutning av fartyg och långtgående planer på LNG-terminal är några exempel på hur Göteborgs Hamn bidrar till att minska transporters miljöpåverkan. - Beslutet om att vara ett klimatneutralt företag är viktigt för oss, dels för att ta vårt ansvar för klimatet och dels för att bli trovärdiga i vårt samarbete med andra aktörer, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamnbolag.Hamnbolagets direkta koldioxidutsläpp kommer till största del från elförbrukning, uppvärmning av lokaler, operationen i Energihamnen, arbetsfartyg och produktionsfordon. I våras gick hamnbolaget över till att enbart använda miljömärkt el – ett beslut som minskat företagets totala koldioxidutsläpp från 1200 ton 2009 till 800 ton 2010. - Vi kommer att intensifiera våra ansträngningar för att minimera våra koldioxidutsläpp fram till 2015, säger Magnus Kårestedt. Den rest som blir kvar kommer vi därefter att klimatkompensera för varje år. Klimatkompensation kan till exempel göras genom att köpa utsläppsrätter genom EU:s handelssystem.