Målet är att sköta en växande del av lokunderhållet inom koncernen och på sikt även kunna erbjuda konkurrenskraftigt underhåll till andra tågoperatörer.TGOJ Trafik har tidigare varit ett självständigt dotterbolag inom Green Cargo-koncernen. Den integrering som förberetts under hösten och nu genomförts, medför en effektivisering av den samlade verksamheten.- TGOJ Trafik har varit ett välskött bolag med nöjda kunder och duktiga medarbetare, säger Mats Hollander, Green Cargos kommunikationsdirektör. Samgåendet med Green Cargo är ändå logiskt då det minskar dubbelarbeten inom koncernen och förbättrar möjligheterna att klara framtida investeringsbehov.TGOJ:s verkstadssida, med huvudverkstäderna i Eskilstuna, blir en viktig del i Green Cargo. Företaget förbereder investeringar för att kunna öka verksamheten i verkstäderna och sänka de egna underhållskostnaderna hos externa verkstäder.- Nu rullar TGOJ:s godståg som en del av Green Cargos trafik, säger Patrik Johansson, driftchef inom Green Cargo Produktion och den som lett TGOJ-integrationen. Det ökar på sikt möjligheterna till optimering av systemet och ökar tillgången till resurser när det gäller kundservice, lok och personal. TGOJ-personal i verkstäder och i godstågsproduktionen har erbjudits fortsatt anställning inom Green Cargo. En varslad övertalighet inom administrationen är föremål för förhandling som kommer att äga rum under januari.