M/S Tor Viking har under den gångna sommaren och hösten varit engagerad i offshoreuppdrag för oljebolaget Sheill utanför Alaskas kust, men har nu på Sjöfartsverkets kallelse återvänt till Östersjön för att hjälpa sitt systerfartyg M/S Balder Viking som redan är i full färd med att bryta is i Bottenhaven sedan december 2010. M/S Tor Vikings hemseglats gick via Norra Sjövägen utmed Sibiriens kust, där hon slog rekord som det fartyg som senast på säsongen seglat via Norra Sjövägen och dessutom på rekordtid. Sedan A E Nordskölds passage med M/S Vega 1878–1879 var detta andra gången som ett svenskt fartyg passerat Norra Sjövägen, förra gången var det också Tor Viking 2007.Rederi AB TransAtlantic har ett långtidskontrakt med Sjöfartsverket, vilket innebär att fartygen under första kvartalet varje år, och vid behov, är tillgängliga för isbrytning i Östersjön. För detta erhåller rederiet en årlig grundavgift, oavsett om isbrytning äger rum eller ej. Vid isbrytning utgår en högre ersättning. Avtalet löper fram till 2015, med möjlighet till förlängning med upp till ytterligare 15 år.Med ca 750 anställda är Rederi AB TransAtlantic verksamt inom Offshore/Icebreaking respektive Industrial Shipping med 38 fartyg samt tre ankarhanteringsfartyg under beställning med leverans 2011, samt med fartyg inchartrade under kortare tidsperioder.