Allt fler bilar körs på utslitna däck som har olagligt däcksmönsterdjup, konstaterar Goodyear i en pressinformation om sitt ”intelligenta” bildäck OptiGrip. Konstaterandet baserar däckstillverkaren på dels svenska polisens årliga säkerhetskampanj ”Tire Raid”, dels på sin egen pan-europeiska undersökning i sju länder, som bekräftade att få bilförare kontrollerar mönsterdjupen eller lufttrycken regelbundet på sina bilars däck.Polisens säkerhetskampanj ”Tire Raid” visade att antalet bilar som körs på däck med olagligt grunt mönsterdjup, med mindre än 1,6 mm, har ökat från 4,5 till 5 procent år 2009 och upp till 8 procent under 2010.Goodyear har under många år investerat i att utveckla säkrare däck med bättre prestanda och mindre miljöpåverkan, ett arbete som lett till Svanen-märkta däcket EfficientGrip och det ”intelligenta” prestandadäcket OptiGrip, som uppvisar en revolutionerande lösning på problematiken kring säkerht och slitna däcksmönster.Goodyear OptiGrip är ett däck med flera liv, vilket förbättrar prestanda och ökar säkerheten genom däckets hela livslängd. När däcket blir slitet, öppnar dess inbyggda ”intelligens” upp ett andra slitbanemönster genom vad däckstillverkaren kalla SmartWear-teknik. Däckets yttre gummiblandning har utformats för att säkra utmärt väggrepp på torra vägar och den underliggande gummiblandningen, som slits fram, förbättrar väggreppet på våta vägar samt motverkar vattenplaning.OptiGrip förbättrar säkerheten och prestanda under däckets hela livslängd med 20 procent kortare bromssträcka i 30 000 km. Däcket har också 6 procent bättre motstånd mot vattenplaning, när det är slitet, jämfört med nya däck. Förutom att däckets bäst-före-datum varar mycket längre, presterar det som ett nytt däck genom hela sin livslängd.