Just nu genomför Green Cargo inventeringar riket runt av platser och beteenden som kan förknippas med tillbud och olyckor. Genomgångarna drivs inom de regionala driftområdena och resultatet av inventeringarna tas upp på lokala arbetsplatsmöten. Green Cargos 80 instruktörer får också en genomgång av aktuella säkerhetsfrågor att ta upp på utbildningar.– Järnvägen har sedan lång tid tillbaka ett ambitiöst säkerhetsarbete – vilket yttrar sig i att Green Cargo halverade olyckskostnaderna på sex år – men vi kan alltid bli bättre, är Håkan Sjöström, säkerhetschef vid vid Green Cargo, övertygad om. Parallellt med inventeringarna riket runt genomgår alla våra medarbetare i trafiksäkerhetstjänst den första delen av sina årliga säkerhetsutbildningar. Därefter väntar det certifieringsprov, som alla måste klara.Inventeringarna riket runt kan, förutom kännedom om riskfyllda beteenden, leda till klarhet om vilka platser som bör byggas om för att minimera olycksrisker.Green Cargo arbetar med både traditionell, schemalagd och lärarledd utbildning, och med ett brett självstudiematerial via dator, som medarbetarna får tid avsatt för att gå igenom. Självstudierna genomförs under första kvartalet i år och förtydligar individens ansvar. Den lärarledda utbildningsdagen för alla under hösten tar bl a upp nyheter i järnvägens regelverk.– Våra 80 instruktörer tillbringar också en dag med var och en av alla våra medarbetare i säkherhetstjänst, både lokförare och bangårdsmedarbetare, tillägger Håkan Sjöström. Tidigare har det varit mer som en kontroll av att medarbetaren följer säkerhetsreglerna. Men med den uppgradering vi nu genomför av instruktörerna, ska den här dagen få ett större inslag av aktivt lärande.Vartannat år får alla i säkerhetstjänst en heldag med sin instruktör, som då följer med i det ordinarie arbetet. Målet med säkerhetssatsningen 2011 är att ökande volymer och trafik till trots reducera olyckskostnaderna ytterligare till en nivå under lågkonjunkturen 2009.