Utvecklingen under de senaste åren har totalt sett varit väldigt bra för Ystad hamn. Godsvolymerna har ökat trots lågkonjunktur, och fortsätter att öka i takt med högkonjunkturen.Under 2010 har godstrafiken på Polen (+17,1 procent) och den konventionella fartygstrafiken (+36,4procent) varit den största förklaringen till framgångarna. Visserligen har antalet järnvägsvagnar fortsatt att minska, om än i avsevärt mindre takt, men godsmängden för vagnarna ökar vilket innebär mer eller tyngre gods per vagn. Att Polen och Sverige är intressanta länder för olika typer av resenärer bekräftas åter i och med en fortsatt ökning av passagerare.Den tuffa vintern med snö och blåst samt isproblem har inneburit att passagerartrafiken på Bornholm minskat (-7,2 procent) och eftersläpningar av den ekonomiska krisen 2009 gör att denna marknad tagit längre tid på sig att återhämtas. Godsmängden har dock ökat med nästan 5 procent och antalet lastfordon med 2,4 procent.- Vi är mycket nöjda med utvecklingen säger Björn Boström, vd för Ystad Hamn Logistik AB. Den stärker Ystad hamns roll ytterligare som en av de viktigaste hamnarna för passagerartrafik i södra Sverige och en stark länk i det internationella transportflödet.