Samförståndsavtalet (Memorandum of Understanding, MoU) undertecknades torsdagen den 14 april 2011 av MAN Truck & Bus AG:s styrelseordförande dr Georg Pachta-Reyhofen och Sankt Petersburgs guvernör Valentina Matvijenko och omfattar en planerad investering av den tyske nyttofordonstillverkaren i en produktionsanläggning plus etableringen av ett MAN-ägt produktionsbolag i Sankt Petersburg. Dokumentet undertecknades i samband med den bayerske premiärministern Horst Seehofers besök i den ryska mångmiljonstaden.Lastbilarna, som ska rulla av från monteringslinjen i den nyinrättade produktionsanläggningen, är avsedda för marknaderna i Ryssland, Vitryssland och Kazakstan. På medellång sikt planeras för en årlig produktionskapacitet om ca 6 000 fordon. Runt 25 miljoner euro avser MAN investera i produktionsutrustning enligt beprövad löpande-band-princip (”monteringslina”) i redan befintliga fabrikslokaler.– Ryssland besitter en synnerligen hög tillväxtpotential och intar en central plats i vår internationaliseringsstrategi, försäkrar dr Georg Pachta-Reyhofen. Som lokal tillverkare med närhet till marknaden och kunderna, kommer vi att befinna oss i en optimal positiion för att ta en del av den på sikt ökande efterfrågan på västeuropeiska nyttofordon.– Framför allt är det Sankt Petersburgs fördelaktiga infrastruktur som talar för en lokalisering av vår lastbilstillverkning här, inflikar Lars Himmer, VD för MAN Truck & Bus i Ryssland. Sannolikt kommer vi att installera vår produktionslina i befintliga lokaler för att undvika långa bygg- och starttider.I samförståndsavtalet stipuleras att Sankt Petersburg kommer att garantera tillgången på elektricitet, vatten och gas till anläggningen, samt stödja en förbättring och underhåll av tillfartsvägarna till den nya MAN-fabriken. Redan 2012 kommer ungefär en fjärdedel av de lastbilar som säljs i Ryssland att ha tillverkats lokalt. MAN kommer också att öka andelen lokalt tillverkade komponenter i syfte att utveckla lokala leverantörer.Under de senaste åren har MAN tagit en allt större andel av tillväxten på den ryska marknaden. Med en marknadsandel om drygt 30 procent för lastbilar över 6 tons totalvikt som importerats från Europa, och drygt 50 procent av importerade linjebussar och turistbussar med över 12 m längd, har MAN ökat sin fordonspopulation till drygt 45 000 registrerade fordon och uppges vara marknadsledande i Ryssland vad gäller importerade nyttofordon.