Lufthansa Cargo AG ökade högst väsentligt sina befordrade volymer av flygfrakt och flygpost under innevarande års första kvartal, en tillväxt som sammanfaller med en kraftig ökning av transportkapaciteten, bl a genom att återta i tjänst de under 2009 totalt sex avställda fraktflygplanen (fyra i Arizonas skyddande torra ökenklimat, två på Leipzig-Halles flygplats) till totalt 18 MD-11F fraktjumbos, plus utbyggnad av med DHL Express samägda flygbolaget AeroLogics fraktplanflotta till totalt åtta Boeing B777-200LR (Long Range). Till detta kommer också tillgången till Austrian Airlines fraktkapacitet som byggts ut med 22,8 procent.Nära nog allt det ökade kapacitetstillskottet såldes under första kvartalet, vilket ledde till en så hög beläggningsgrad som 69,9 procents lastfaktor. MD-11F lastar 89,4 ton och har en lastvolym om 516 m3, medan den modernare Boeing B777-200ER lastar 110 ton.– Tack vare vår flexibla trafiknätstyrning och en stark införsäljning av transportkapaciteten uppnådde vi tvåsiffriga tillväxttal på samtliga våra flygfraktmarknader, omvittnar Karl Ulrich Garnadt, VD för Lufthansa Cargo AG. Till detta bidrog också den positiva utvecklingen av den tyska exportindustrins växande volymer. Därmed är vi väl positionerade på världens tillväxtmarknader.