– Bra kvalitet på både produkter och service under föregående nio år har legat till grund för förnyat förtroende nästkommande tre år, säger Ilari Aarikka, Director of trailer pool & fleet på DHL.Avtalet, som löper under tre år, innebär att Michelin utför regelbundna och preventiva kontroller av däcken på DHL’s lastbilar och utifrån dessa kontroller också rekommenderar korrekta justeringar i form av service och däck. Genom denna hantering säkerställer DHL både säkerhet och förbättrad bränsleekonomi. Avtalet för DHL’s lastbilar bygger på en kostnadsmodell där DHL betalar per körd kilometer.För släpvagnarna ser upplägget annorlunda ut eftersom behoven är olika. I den här modellen är det kunden som beslutar när däcket ska bytas. Michelin ansvarar för tillgång av däck, lager ute på olika verkstäder och även stomhantering.– Vi har anpassat och trimmat avtalet efter kundens behov. Vi har exempelvis dedikerade däck i lager på ett antal verkstäder runt om i Norden samt på utvalda platser i Europa för att kunna ge DHL snabb service oavsett var behovet uppstår, säger Peyman Sabet, ansvarig för Michelin Fleet Solutions på Michelin i Norden.Via ett brett servicenätverk med ett antal utvalda verkstäder utförs den löpande servicen. Michelins distributionskedja Euromaster är huvudsaklig leverantör av samtliga tjänster tack vare ett ledande nätverk både i Norden och i Europa.Norden är en av flera regioner i Europa där DHL samarbetar med Michelin Fleet Solutions. Upphandlingen gällde hela Europa och flera alternativa leverantörer fanns med i DHLs utvärdering.