Torsdagen den 26 maj samlade Copenhagen Malmö Port (CMP) och Malmö stad ett antal företagare inom fastighets- och logistikbranscherna för att berätta om dagsläget och framtida planer. Intresset var stort och många ville veta mer om den fortsatta utvecklingen. – Norra Hamnen är den största hamnsatsningen i Skandinavien under de senaste tio åren. CMP flyttar under året sin container-, kombi- och RoRotrafik hit och vår ambition är att expandera. Vi bygger en fullservicehamn och vi bygger för decennier framåt, sa Lennart Pettersson, vice vd på CMP, när han inledde mötet. När merparten av hamnverksamheten flyttar ut till Norra Hamnen frigörs stora ytor i centrala Malmö, där det på sikt planeras för både bostäder och kontor. För att kunna växa och expandera i Norra Hamnen söker nu såväl CMP som Malmö stad intressenter. Håkan Gustafsson och Anne-Louise Carlsson från Fastighets AB Briggen var två av mötesdeltagarna. De tycker båda att Norra Hamnen är intressant: – Det är kul att höra vad som händer eftersom vi redan är etablerade i hamnen. Vi vill vara med och följa utvecklingen och se var vi eventuellt kan komma in ytterligare. Norra Hamnen har ett spännande läge; med en nationell och internationell tillgänglighet samt närhet till Malmös centrala delar är möjligheterna många. CMP och Malmö stad investerar en miljard kronor i en första etapp, på en yta som motsvarar 20 procent av hamnområdets 800 000 kvadratmeter. Därutöver finns cirka 600 000 kvadratmeter mark för företagsetableringar. Inom kort startar dessutom planeringsarbete för att fylla ut ytterligare 250 000 kvadratmeter, för att på så vis utöka Norra Hamnen med ännu mer industrimark. – I framtiden kommer Norra Hamnen i Malmö att utvecklas till Sveriges största hamn och kunna ta emot åtta färjor, tre-fyra containerfartyg och ett par bulkfartyg samtidigt, säger Lennart Pettersson. Håkan Thulin, exploateringschef på Malmö stad, är glad att nu på allvar få komma igång med arbetet att fylla Norra Hamnen med innehåll. – Totalt växer den blandade staden och de möjligheter som Norra Hamnen ger är viktiga. Det är viktigt att stärka näringslivet och skapa tillväxt. Inom Malmö stad pågår arbete på flera förvaltningar för att underlätta Norra Hamnens etablering. En detaljplan för området tas fram och gatukontoret arbetar med att förbättra både gatu- och järnvägstrafiken, i samarbete med Trafikverket. 2012 installeras åtta stycken helbomsanläggningar för att ge snabbare tågtransporter och Hemsögatan förlängs för att skapa en direktkoppling från Spillepengen till Norra Hamnen. På sikt kommer Spillepengen att göras till en planskild korsning för att minska bilköer och underlätta för ökad godstrafik till hamnen. Christian Berglund arbetar på Northern Logistic Property och ser fram emot de möjligheter som Norra Hamnen kan ge. – Läget är bra och det är spännande att hamnen flyttar norrut. Det känns viktigt att infrastrukturen blir bra och att de får ihop helheten. Vi vill absolut finnas med i Norra Hamnen och kommer att fortsätta diskutera med CMP, för att på sikt ha en eller ett par fastigheter här. Patrick Svensson från handelsföretaget Caldic Sweden finns i dag i Inre Hamnen och kan tänka sig en etablering i Norra Hamnen. Företaget importerar 70 000 ton varor per år, bland annat socker, mjöl och stärkelse, och så gott som allt de importerar säljs vidare till livsmedelsföretag. – Vi vill vara nära det logistiknav som Norra Hamnen kommer att bli, säger han.