Till följd av jordbävningskatastrofen i Japan härförleden med ty följande tsunami blev kraftförsörjningen till det japanska jättebryggeriet så kraftigt begränsad, att man inte längre kunde garantera bryggeriprocessens erforderliga kylning i sommarhettan. Goda råd voro dyra, och därför hemställde bryggeriet om snabb lufttransport av två stora, 13 ton vardera tunga gasdrivna generatorer från Tyskland till Japan, för att inte längre vara så beroende av den knappa och osäkra elförsörjningen.Lufthansa Cargo AG:s fraktcharterbolag Lufthansa Cargo Charter Agency GmbH fick av sin klient Agility i uppdrag att organisera den skrymmande och tunga sändningens säkra luftfärd från Frankfurt Hahn Airport (HHN) till Tokyos internationella flygplats Narita (NRT). De gasdrivna generatorerna transportemballerades i speciella containrar med måtten 9,08 x 3,07 x 3,11 m. Styckevikten hos de bamsiga kollina uppgick till 13 ton styck, till vilket kom kringutrustning och tillbehör i två 40-fots containrar om 11 tons styckevikt vardera.Den tunga och skrymmande lasten lastades i en inchartrad ukrainskbyggd megajumbo, Antonov An-124 Ruslan, vars interna dubbla taktraverssystem kom till god nytta vid lastningsprocessen.– Lufthansa Cargo Charter Agency och Agility har samarbetat om specialprojekt vid många tidigare tillfällen, erinrar sig Reto R Hunziker, VD för Lufthansa Cargo Charter Agency GmbH. För den här specialflygningen till Japan organiserade vi också en specialcharter för ett projekt till Kina.– I slika specialprojekt är det extremt viktigt med nära samarbete för att allt ska flyta smidigt, samt ha ett tillförlitligt partnerskap, inflikar Thomas Peikert, VD för Agilitys Centraleuropeiska Area.Tack vare en smidig och professionellt effektiv hanteringsinsats av Frankfurt Hahn Airports handlingmedarbetare kom den tunga lasten iväg enligt tidtabell och japanska ölälskare kan nu se fram emot att kunna avnjuta en kall pilsner eller två i den värsta sommarhettan i stor-Tokyo-trakten hela sommaren.