Färjerederiet tar över driften av färjeleden med kommunen som huvudman. Avtalet innebär att en rad nödvändiga investeringar i färjeleden nu kan genomföras.Färjeleden ska trafikeras med en timmes intervall under vintertid och med 40 minuter sommartid. Färjerederiet kommer att ansvara för driften av verksamheten på leden, vilket bland annat innebär att man tar över arbetsgivaransvaret för de som idag arbetar på leden. Trafiken finansieras dels med biljettintäkter och dels med stöd av statsbidrag via Trafikverket.– Vi är mycket nöjda över att detta samarbete som diskuterats under många år, nu kan komma till skott, säger Ann-Mari Nilsson, kommunalråd i Jönköping. Färjerederiet är Sveriges största rederi och har goda förutsättningar att erbjuda resenärerna en säker och effektiv tjänst.Beslutet om entreprenadavtalet togs av Jönköpings kommunfullmäktige den 22 juni. I och med detta kan Färjerederiet nu offentliggöra en anbudsförfrågan på en ny färja med kapacitet för 36 bilar, till leden.– Avtalet gäller från och med leverans av den nya färjan, säger Färjerederiets chef Anders Werner. Färjerederiet och kommunen har en gemensam strävan att avtalets innehåll ska verkställas skyndsamt. Det betyder också, att vi kan komma igång med ombyggnationer av färjelägen och av den befintliga färjan Ebba Brahe.Den beräknade kostnaden för en ny bilfärja, för ombyggnation av färjelägen och ombyggnad av Ebba Brahe ligger på 180 miljoner kronor.Trafikverkets Färjerederi är Sveriges största rederi. Årligen genomförs 21 miljoner personresor och 11 miljoner fordonstransporter på vägfärjor. Färjeleden Gränna–Visingsö blir Färjerederiets fyrtionde färjeled. Avtalet börjar gälla när en ny färja har levererats.