Jungheinrich AG:s internationella framgångar i kombination med ett utökat sortiment av reservdelar och högre krav på säljare och återförsäljare föranleder företaget att planera bygga ett nytt reservdelscenter, baserat på ett nytt logistikkoncept. Byggstarten är planerad till hösten innevarande år, och bygget beräknas vara avslutat i slutet av 2013. Anläggningskostnaderna är budgeterade till ca 35 miljoner euro, motsvarande cirka 333 miljoner kronor enligt nuvarande växlingskurs.– Denna framtidsinriktade investering i ett nytt centrallager och optimerade reservdelshantering kommer att säkra vår förmåga att kunna leverera reservdelar dygnet runt, årets alla dagar, förutspår Hans-Georg Frey, Jungheinrich AG:s koncernchef. Det blir en viktig resurs för effektivisering av vår reservdelslogistik, något som blir avgörande för att säkra kundnöjdhet och stärka vårt företags tillväxt.Jungheinrichs nuvarande reservdelslogistik baseras på lagren i Norderstedt strax norr om Hamburg, etablerat 1984, ett lager i Lahr i södra Baden, etablerat 2011, samt ett lager i Bratislava i Slovakien, etablerat 2007. Baserat på volymprognoser för reservdelar kommer dessa reservdelslagers kapacitet att överskridas 2014. Omfattande undersökningar har visat det vara omöjligt att öka kapaciteten i befintliga anläggningar, vilket alltså föranleder beslutet att bygga ett helt nytt centrallager.Deet nuvarande reservdelslagreet och dess förvaltning kommer därför att överföras från Norderstedt til det nya reservdelscentret i Hamburg. Flytten kommer att beröra runt 230 anställda, som får sin arbetsuppgifter förflyttade till den nya arbetsplatsen.