Projektet ColognE-mobil samfinansieras av staden Köln, RheinEnergie AG, universitetet i Duisburg-Essen och Ford Motor Company, som står för de eldrivna transportbilarna i utprovningen. Sedan april 2010 pågår ett långtidstest med en fordonspark bestående av tio Ford Transit BEV och tio Ford Transit Connect Electric som körs i Kölns storstadsmiljö. Skåpbilarna används av flera kunder inom transport- och underhållsbranschen. Senare i år utökas fordonsparken med fem Ford Focus Electric.Hittills har skåpbilarna körts ca 50 000 km i ordinär stadstrafik på ordinära transportuppdrag så som forsling av styckegods och leveranser runtomkring i staden. Elbilarnas batterier har laddats ca 1 500 laddningscykler, varvid följande delresultat framkommit:* Eltransportbilar besitter stor potential för urbant bruk. Bruket av Transit BEV och Transit Connect Electric visar att helt eldrivna transportbilar passar utmärkt för distribution, underhåll och leveranser i städer.* Räckvidden har visat sig mer än tillräcklig. Testförarna körde i genomsnitt 25–70 km dagligen, med ett högsta dagsgenomsnitt på ca 100 km, vilket ligger klart under max-räckvidden om 165 km för Transit BEV och 130 km för Transit Connect Electric.* Hittills har ca 1 500 laddningscykler genomförts utan problem. De flesta laddningarna har genomförts vid de 12 laddstationer som RheinEnergie byggt hos kunderna (fordonsbrukarna). Laddningsstationen i Kölns centrum, som är öppen för allmänheten, har också utnyttjats vid drygt 500 tillfällen.* Medelkörsträckan mellan två laddningstillfällen har varit ca 30 km, vilket visar att farhågorna om otillräcklig räckvidd kan anses vara överdrivna vid använd i städer.* Projektet visar också framgångar vad rör koldioxidutsläpp (CO2). De eldrivna bilarna i projekt ColognE-mobil har laddats med förnyelsebar elenergi, vilket leder till 90 procent lägre systemutsläpp av CO2.Den utsläppsfria, helt eldrivna varianten av Transit Connect finns att köpa på den europeiska marknaden efter den lyckade introduktionen på den nordamerikanska marknaden i december 2010. Bilarna levereras utan motorer från Fords Otosan-fabrik i Kocaeli i Turkiet och transporteras till en fabrik i Europa, där Azure Dynamics ansvarar för slutmoneringen.Komplett färdiga Transit Connect Electric säljs sedan av Azure Dynamics via ett utvalt nätverk av återförsäljare. Precis som i Nordamerika dekoreras den europeiska modellen av Transit Connect Electric med såväl Ford blå ovala logotyp som med Azure Forces Drive-logotyp.I Sverige representeras Ford av Ford Motor Company AB med huvudkontor i Göteborg.