Sveaskog, VSV Frakt, Ruddammens Åkeri och Mjölby Släp & Trailer ska tillsammans ta fram ett lättare ekipage för timmertransporter för att kunna öka dess nyttolastförmåga utan att göra avkall på prestanda och god förarkomfort. Projektet ska ge svar på den övergripande frågan: hur lätt kan ekipaget bli? Med denna inriktning har projektet lyckats trimma såväl bilens som släpvagnen tjänstevikt.Genom att välja nya konstruktionslösningar och välja höghållfast stål i dess konstruktion, har tjänstevikten för hela ekipaget, inbegripet timmerkran, kunnat reduceras från ca 22 ton til 18,5 ton. Fördelarna är lägre drivmedelsförbrukning och möjlighet att kunna lasta mera nyttolast. Projektet kommer regelbundet att göra utvärderingar av drivmedelsförbrukning, lastkapacitet, hållbarhet och förarmiljö.Lastbilen med sin släpvagn kommer att användas för att transportera rundvirke i Bergslagen i tvåskiftskörning. Årlig körsträcka beräknas till ca 180 000 km och uträttat transportarbete till ca 1 200 lass per år. Den genomsnittliga transportsträckan beräknas uppgå till ca 75 km.Lastbilen är en Scania R480 6x2*4, med en avställbar timmerkran av typ Penz 11L 7.90. För påbyggnaden väljs höghållfast stål enligt NXT-konceptet. Drivhjulens lufttryck varieras med CTI-funktion för bättre väggrepp och mjukare framfart. Släpvagnen Skytten från Mjölby Släp & Trailer tillverkas av höghållfast stål från MST och har en tjänstevikt av 5,27 ton. Släpvagnen är utrustad med skjutbara timmerbankar för att kunna hantera varierande timmerlängder.Det nya timmerekipaget kommer att ställas ut på Mittias skogstransportmässa i Ljusdal fredag–lördag 19–20 augusti 2011, i monter D03.Med 3,3 miljoner ha produktiv skogsmark är Sveaskog rikets störste skogsägare som med hjälp av ca 720 medarbetare omsätter ca 7 miljarder kronor. VSV Frakt är ett företagsgrupp med ca 200 små och stora företag som sysselsätter runt 600 medarbetare med att avverka skog, frakta rundvirke och flis samt arbeta med biobränsle.Familjeföretaget Ruddammens Åkeri ägs i tredje generation av Jonas och Patrik Larsson, som bedriver skogstransporter med fyra timmerekipage i Mellansverige, enkannerligen Mälardalsregionen.Mjölby Släp & Trailer ingår i TransLink-gruppen.