Med SmartTruck hittar DHL:s distributionsförare expresspaketens mottagare även om mottagaradressen saknar gatuangivelse och postnummer. Genom s k dynamisk planering av distributionsslingans uppläggning reduceras den erforderliga arbetstiden, körsträckan och till följd därav också koldixodutsläpp (CO2-emissioner) från distributionsbilen. Det blir möjligt genom att utnyttja vissa koordinater.– Punktlighet vid upphämtning och utkörning av oss anförtrodda expresspaket och –försändelser är det viktigaste kriteriet för våra kunder, fastslår dr Keith Ulrich, Vice President vid DHL Solutions & Innovations i Bonn. Därför är vi övertygade om att SmartTruck kommer att vara till gagn i de pulserande metropolerna på de framtida tillväxtmarknaderna. Inte bara distributionsslingan och servicekvaliteten förbättras, utan även livskvaliteten för stadsinvånarna genom att vi samtidigt minskar utsläppen av CO2 i vår verksamhet.Med SmartTruck kombineras ffg i ett distributionsfordon innovativa byggelement för en kontinuerligt anpassad ruttplanering (körvägsplanering): dynamiskt ruttplaneringssystem, RFID för automatisk övervakning av belastningstillståndet, GPS för fordonsnavigation och navigationsteknologi med telematikdata över den aktuella trafiksituationen. Helt nytt är användningen av aktuella trafikdata genom bedömning av stark trafiktäthet och liknande hinder i innerstadsregioner för prognosticering av innerstads-trafikstockningar och –köbildningar. Till den änden lämpar sig SmartTruck sig synnerligen väl för att framgångsrikt komma tillrätta med de logistiska utmaningarna i urbana trafikansamlingsområden.Förutom hög trafiktäthet och korta leveranstider försvåras villkoren i Bangalore pga att det ofta saknas gatunamn och postnummer (i destinationsangivelserna). SmartTruckens GPS-stödda navigering tillför här avgörande hjälpinsats, enär den icke blott igenkänner den rätta adressen, utan även varseblir på ett tidigt stadium möjliga trafikstockningar och köer. Genom de till buds stående koordinaten dirigerar systemet distributionsföraren till det rätta destinationsområdet och uppnår på så vis en högre precision vid upphämtning respektive utkörning av expressförsändelserna. På så vis kan DHL Express också reagera flexiblare på spontana ad hoc-uppdrag och ange upphämtningstider med större precision.DHL:s SmartTruck förbättrar kundservicen och sparar genom sin effektivare drift energiresurser, något som är särskilt viktigt i tillväxtländer så som Indien. Under utprovningsfasen på DHL:s tyska hemmamarknad tillryggalade fordonet runt 15 procent kortare körsträcka och förkortade tiden för en genomsnittlig distributionskörning med ca 8 procent. Härigenom kunde drivmedelsförbrukningen märkbart minskas, och med den också CO2-utsläppen (av mindre volym förbrända drivmedel).Nästa steg på väg till serietillverkningsmoget fordon är således utprovningen i Bangalore, med sina 5,4 miljoner Indiens tredje största stad.DHL Solutions & Innovations är Deutsche Post DHL:s centrala verksamhetsenhet för utveckling av innovativa lösningar.