Projektet startade som ett samarbete mellan Sverige och Danmark för att öka sjösäkerheten i det tätt trafikerade Öresund. Erfarenheterna är positiva och både Sverige och Danmark gick in med ansökan till FN:s sjöfartsorganisation IMO om att få verksamheten obligatorisk för alla fartyg över 300 brutto, alltså i princip alla handelsfartyg, passagerarfartyg och större fiskebåtar.I trafikövervakningscentralen följs all sjötrafik av nautiker som informerar om trafiksituationen i sundet och eventuella hinder för sjötrafiken via rapporteringssystemet Soundrep.Under försöksperioden har det varit frivilligt för fartygen att anmäla sig, men de allra flesta har gjort det. Statistiken visar att det har skett cirka 40 tillbud per år där man fått ingripa genom att varna det nautiska befälet ombord. I huvuddelen av fallen har det handlar om att fartyg har haft en kurs mot grund eller att de har haft för stort djupgående för att kunna passera genom Öresund.Beslutet om rapporteringsplikt och utökat övervakningsområde har lett till sex nyanställningar, varav tre för danska Farvandsvaesendet och tre för Sjöfartsverket.