Närmast kommer Jim Barber från en befattning som högste ansvarige driftschef för UPS Region Europa. Anställd som distributionsbilsförare vid UPS redan 1985 i delstaten Georgia i USA, är han med sina 26 års anställningstid en långvägare inom UPS organisation, som provat på en lång rad olika befattningar både i UPS hemland USA, i Storbritannien och i Europa. Redan samma år han anställdes, 1985, befordrades han senare på året till en ledningsbefattning och inledde därmed sin stegvisa UPS-karriär genom olika befattningar inom redovisning och fakturering. 1993 utsågs han till controller vid UPS West New York District i Buffalo i delstaten New York, och gick därifrån vidare till en liknande befattning vid UPS North Illinois District, varifrån han fortsatte vidare till en befattning som controllr co-ordinator för UPS West Region.År 2000 förflyttades Jim Barber till UPS globala huvudkontor i Atlanta i delstaten Georgia, där han ingick i UPS Mergers & Aquisitions Group (Sammanslagningar & Företagsförvärv-gruppen). Därefter blev han controller vid UPS Southeast Region innan han tillträdde en befattning som controller för UPS Region Europa i Bryssel 2004. I januari 2006 utsågs Jim Barber till VD för UPS UK och Ireland District med säte i London, varifrån han förflyttades till sin senaste befattning som högste ansvarige driftschef för UPS Region Europa.Under sin tid i London respektive Bryssel spelade Jim Barber en nyckelroll vid integrationen av ett av UPS senaste större företagsförvärv, Lynx Express Ltd, som i slutet av 2005 breddade UPS verksamhet avsevärt över hela Storbritannien. 2008 var Jim Barber engagerad i en investering om 105 miljoner dollar i bygget och drifsättningen av UPS Tamworth landtransportnav, UPS största paketsorteringsanläggning i Storbritannien och den näst största i Europa.Efter 35 års arbete vid UPS, varav de 7,5 senaste som VD för UPS Region Europa, går Wolfgang Flick i pension. Han tillhör en av de som var med om att dra igång UPS verksamhet i Europa, när den amerikanske paketjätten beslutade sig för att etablera sig i Tyskland 1976. Wolfgang Flick började som arbetsledare (supervisor) vid UPS paketsorteringsterminal i Giessen, varifrån han i rask takt fortsatte vidare i sin yrkeskarriär vid UPS med stegvis ökande ansvarsbörda. 1987 befordrades han till flygchef för UPS Region Europa, därefter till distriktschef för UPS stora sorteringsterminal vid Köln/Bonns flygplats (CGN) internationella distrikt 1991.1995 utsågs Wolfgang Flick till VD för UPS Utah-Idaho District i USA, och därefter VD för UPS South Europe District. 2001 utsågs han till VD för UPS Germany District och fortsatte vidare till befattningen som VD för UPS Region Europa. Under sin tid som europachef ledde han den stora utbyggnaden av UPS sorteringsterminal vid CGN flygplats, samt var engagerad i företagsförvärv i Polen, Slovenien, Rumänien och Turkiet.– Till Wolfgang Flick går äran av att ha etablerat UPS europeiska fraktflygnätverk, och att ha projekterat och driftsatt Köln/Bonn-terminalen, tillstår Dan Brutto, VD för UPS International. Hans vision och ledarskap har varit avgörande för att framgångsrikt forma vårt europeiska nätverk till en integrerad logistiktjänsteleverantör.