Mitt uppe i de för dagen rådande finansiella svårigheterna i flera europeiska länder ser europeiska flygplankonsortiet Airbus ett kommande behov i runda tal av 27 800 nya trafikflygplan för att uppfylla en påtagligt stabil och robust framtida efterfrågan på flygtransportkapacitet. Det sammanlagda värdet för drygt 26 900 passagerarflygplan med kapacitet från 100 sittplatser och uppåt, plus drygt 900 fabriksbyggt nya fraktflygplan, uppgår enligt Airbus senaster Global Market Forecast (GMF) till 3,5 triljoner dollar (USD).Till följd av detta kommer den globala flygplanflottan att mer än fördubblas till 2030, från dagens runt 15 000 flygplan till 31 500. I detta antal inbegrips runt 27 800 nyleveranser av plan, av vilka 10 500 kommer att behövas för att ersätta äldre, mindre drivmedelseffektiva modeller. Trenden mot allt större flygplantyper fortsätter också, för att flygbolagen ska mäkta med att hålla jämna steg med framtida efterfrågan på flygbefordranskapacitet.Enligt Airbus prognoser kommer betalande passagerar-km (Revenue Passenger Kilometres, RPK) att växa med i genomsnitt 4,8 procent årligen, vilket innebär en fördubbling av det presterade trafikarbetet under de närmaste 20 åren.Under de närmaste 20 åren kommer region Stillahavs-Asien att svara för ca 34 procent av kapacitetsefterfrågan, följd av region Europa med 22 procent och region Nordamerika med också 22 procent. I andelar av passagerartrafik blir Stillahavs-Asien störst med 33 procent, följt av Europa med 23 procent och Nordamerika med 20 procent.I inrikes trafik kommer Indien att inta tätpositionen med 9,8 procent, följd av Folkrepubliken Kina (PRC) med 7,2 procent och båda marknaderna kommer att vara de snabbast växande. Men även gamla marknader så som inrikes USA med 11,1 procent kommer också att fortsätta växa, och den intra-västeuropeiska med 7,5 procent likaså.Till 2030 kommer 60 procent av jordens befolkning om runt fem miljarder att vara bosatt i städer och de riktigt stora städerna, megastäder, kommer att ha ökat från dagens 39 till hela 87. Enligt Airbus prognos kommer drygt 90 procent av långväga resenärer att flyga mellan dessa megastäder.Efterfrågan på megajumboplan (Very Large Aircraft, VLA) som rymmer fler än 400 resenärer, så som Airbus A380, kommer att ha överstigit 2010 års prognos om 1 738 plan till 1 781 plan, till ett sammanlagt värde av 600 miljarder dollar (USD). Runt 45 procent av dessa jätteplan kommer att levereras till Asien, runt 19 procent till Europa och 23 procent till Mellanöstern.Inom sektorn plan med dubbla gångar (twin-aisle a/c) kommer runt 6 900 nya passagerarplan och fraktplan att levereras under de närmaste 20 åren, vilket innebär en fördubbling av dagens flygplanbestånd.