– Vår kärnaffär är godsjärnvägen och vi vill utveckla vårt erbjudande kopplat till järnväg, säger Green Cargos vd Mikael Stöhr. Vi ska inte bara investera för att förvalta vårt transporterbjudande till svenskt näringsliv utan vi ser också möjligheter till innovation och nya affärer.Dotterbolaget Green Cargo Logistics har utvecklats till landets näst största företag inom tredjepartslogistik med stora moderna lager i Stockholm, Norrköping, Göteborg och Helsingborg samt i Köpenhamn. Green Cargo Logistics omsätter cirka 1 miljard kronor per åroch har en samlad lageryta på 260 000 kvadratmeter. – Vår tredjepartslogistik är en framgångshistoria inom Green Cargo-koncernen, säger Mikael Stöhr. De har vuxit med kvalitet och lönsamhet men en lyckad försäljning skulle ge Green Cargo resurser att utvecklas som järnvägsföretag. Det skulle också ge tredjepartslogistiken möjligheter att växa ytterligare med en stark ägare.Green Cargo Logistics är marknadsledande inom segmentet alkoholdrycker och har stora kunduppdrag inom konfektion, däck, vitvaror, livsmedel, trädgårds- och byggvaror.